Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Plein jour
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Deux véhicules, collision frontale
- Localisation
- En agglomération
Fiche BAAC · 2017
Accident de la route à Lyon 8e Arrondissement le 03/03/2017
Avec blessé hospitalisé · 2 usager(s) impliqué(s) · 2 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)1
Blessé(s) léger(s)0
Heure840
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Voie communale
- Surface
- Non renseigné
- Vitesse maximale autorisée
- Non renseignée
- Adresse
- 84, AMBROISE PARE
Localisation
Point géographique renseigné dans BAAC
Véhicules
2 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Bicyclette
Véhicule 2
Voiture particulière
Usagers
2 usager(s)
Conducteur
Blessé hospitalisé
Homme · env. 25 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 25 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 03/03/2017 à 840, un accident corporel a été enregistré à Lyon 8e Arrondissement. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent plein jour et conditions normales. Le type de collision renseigné est : deux véhicules, collision frontale.
La fiche recense 2 véhicule(s) et 2 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 1 bicyclette, 1 voiture particulière. Les usagers se répartissent notamment entre 2 conducteurs.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée voie communale et l’état de la chaussée est indiqué comme non renseigné. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
Voir la méthodologie complète →