Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Plein jour
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Collisions multiples
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2015
Accident de la route à Nice le 29/10/2015
Mortel · 21 usager(s) impliqué(s) · 16 véhicule(s)
Tué(s)1
Hospitalisé(s)4
Blessé(s) léger(s)2
Heure1700
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Autoroute
- Surface
- Normale
- Vitesse maximale autorisée
- Non renseignée
- Adresse
- Non renseignée
Véhicules
16 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Voiture particulière
Véhicule 2
Voiture particulière
Véhicule 3
Voiture particulière
Véhicule 4
Voiture particulière
Véhicule 5
Voiture particulière
Véhicule 6
Véhicule utilitaire
Véhicule 7
Voiture particulière
Véhicule 8
Voiture particulière
Véhicule 9
Voiture particulière
Véhicule 10
Voiture particulière
Véhicule 11
Poids lourd avec remorque
Véhicule 12
Véhicule utilitaire
Véhicule 13
Véhicule utilitaire
Véhicule 14
Moto > 125 cm³
Véhicule 15
Véhicule utilitaire
Véhicule 16
Véhicule utilitaire
Usagers
21 usager(s)
Conducteur
Indemne
Homme · env. 49 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 50 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 33 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 0 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 34 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 35 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 43 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 59 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé hospitalisé
Homme · env. 52 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 26 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé hospitalisé
Femme · env. 30 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé hospitalisé
Homme · env. 41 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 42 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé hospitalisé
Homme · env. 36 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 40 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 28 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 33 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Tué
Homme · env. 41 ans · Domicile – travail
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 48 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 43 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 59 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 29/10/2015 à 1700, un accident corporel a été enregistré à Nice. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent plein jour et conditions normales. Le type de collision renseigné est : collisions multiples.
La fiche recense 16 véhicule(s) et 21 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 9 voiture particulière, 5 véhicule utilitaire, 1 poids lourd avec remorque. Les usagers se répartissent notamment entre 16 conducteurs, 5 passagers.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée autoroute et l’état de la chaussée est indiqué comme normale. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
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