Circonstances
Contexte de l’accident
- Lumière
- Plein jour
- Météo
- Conditions normales
- Collision
- Trois véhicules ou plus, en chaîne
- Localisation
- Hors agglomération
Fiche BAAC · 2006
Accident de la route à Nitry le 05/03/2006
Avec blessé hospitalisé · 86 usager(s) impliqué(s) · 44 véhicule(s)
Tué(s)0
Hospitalisé(s)3
Blessé(s) léger(s)12
Heure830
Infrastructure
Route et chaussée
- Type de route
- Autoroute
- Surface
- Mouillée
- Vitesse maximale autorisée
- Non renseignée
- Adresse
- AUTOROUTE A/6
Véhicules
44 véhicule(s) impliqué(s)
Véhicule 1
Voiture particulière
Véhicule 2
Voiture particulière
Véhicule 3
Voiture particulière
Véhicule 4
Voiture particulière
Véhicule 5
Voiture particulière
Véhicule 6
Voiture particulière
Véhicule 7
Voiture particulière
Véhicule 8
Voiture particulière
Véhicule 9
Voiture particulière
Véhicule 10
Voiture particulière
Véhicule 11
Voiture particulière
Véhicule 12
Voiture particulière
Véhicule 13
Tracteur + semi-remorque
Véhicule 14
Voiture particulière
Véhicule 15
Voiture particulière
Véhicule 16
Voiture particulière
Véhicule 17
Voiture particulière
Véhicule 18
Voiture particulière
Véhicule 19
Voiture particulière
Véhicule 20
Voiture particulière
Véhicule 21
Voiture particulière
Véhicule 22
Tracteur + semi-remorque
Véhicule 23
Voiture particulière
Véhicule 24
Voiture particulière
Véhicule 25
Tracteur + semi-remorque
Véhicule 26
Voiture particulière
Véhicule 27
Voiture particulière
Véhicule 28
Voiture particulière
Véhicule 29
Voiture particulière
Véhicule 30
Voiture particulière
Véhicule 31
Voiture particulière
Véhicule 32
Voiture particulière
Véhicule 33
Voiture particulière
Véhicule 34
Voiture particulière
Véhicule 35
Voiture particulière
Véhicule 36
Moto > 125 cm³
Véhicule 37
Voiture particulière
Véhicule 38
Voiture particulière
Véhicule 39
Voiture particulière
Véhicule 40
Voiture particulière
Véhicule 41
Voiture particulière
Véhicule 42
Voiture particulière
Véhicule 43
Voiture particulière
Véhicule 44
Voiture particulière
Usagers
86 usager(s)
Conducteur
Indemne
Homme · env. 25 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 20 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 26 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 19 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 37 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 71 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 63 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 48 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 47 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 23 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Homme · env. 24 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 38 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 30 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 58 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 56 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 75 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 74 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 56 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 68 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 62 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 58 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Femme · env. 60 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 29 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé hospitalisé
Femme · env. 27 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 21 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 41 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Femme · env. 13 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Femme · env. 19 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Homme · env. 6 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 69 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 67 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 46 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 26 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 26 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 26 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 41 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 29 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 56 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé hospitalisé
Femme · env. 55 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 30 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 49 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Femme · env. 49 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 67 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé hospitalisé
Femme · env. 63 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 56 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 56 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 43 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Blessé léger
Homme · env. 57 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 36 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 47 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 36 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 30 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 63 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 61 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 70 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 68 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 60 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 58 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 70 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 72 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 72 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 25 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 25 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 29 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 25 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 37 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 35 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 74 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 58 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 57 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Blessé léger
Femme · env. 53 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 61 ans · Utilisation professionnelle
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 21 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 19 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 36 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 63 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 23 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 65 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Femme · env. 57 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 24 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 22 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Homme · env. 22 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 55 ans · Promenade – loisirs
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 49 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Conducteur
Indemne
Homme · env. 62 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Passager
Indemne
Femme · env. 56 ans · Non renseigné
Équipement :
Codification historique non harmonisée
Lecture de la fiche
Ce que les données BAAC indiquent pour cet accident
Le 05/03/2006 à 830, un accident corporel a été enregistré à Nitry. Les conditions déclarées dans BAAC indiquent plein jour et conditions normales. Le type de collision renseigné est : trois véhicules ou plus, en chaîne.
La fiche recense 44 véhicule(s) et 86 usager(s). Les principales catégories de véhicules présentes sont 40 voiture particulière, 3 tracteur + semi-remorque, 1 moto > 125 cm³. Les usagers se répartissent notamment entre 44 conducteurs, 42 passagers.
Lorsque l’information est disponible, la route est classée autoroute et l’état de la chaussée est indiqué comme mouillée. Ces variables décrivent le contexte enregistré par les forces de l’ordre : elles ne suffisent pas à déterminer la cause ni la responsabilité de l’accident.
Cette page restitue les données publiques BAAC disponibles pour cet accident corporel. Certaines variables peuvent être absentes ou avoir changé de codification au fil des années. Les données « blessé hospitalisé » ne doivent notamment pas être comparées sans précaution entre les périodes antérieures et postérieures à 2018.
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